дорогие аквариумисты! с 1.12.2011 сайт aquaria2.ru превращен в памятник.
на нем закрыта регистрация, создание новых материалов и комментариев.
активная версия аквариумного сайта теперь доступна по адресу http://aquaria.ru.
все материалы и регистрации пользователей aquaria2, созданные до 29.11.2011, блоги, темы форума, комментарии перенесены на новый сайт.
После довольно долгой "тошноты" по поводу живородок (просто сил душевных не было смотреть аквариумный интернет, вернее, сил-то, конечно, немеряно, но их просто надо щадить, как учили древние китайцы еще: "не делай ничего бесполезного").
В общем, отдых от нашего доблестного "аква-тырнета", наверное, даже полезен (особенно с учетом того, что сами аквариумы никуда не делись).
По-порядку. "Аб ово"
2 администраторы и модераторы: все фото будут в радикале. Потому что это в десять-пятнадцать раз проще, чем мумукаться с ними в галлерею.
С осени искали жене машину. Чтобы был реальный "блондинкомобиль", для охоты - в том числе (и шоб к ошибкам был поснисходительнее, шоб вытягивал, даже если страшно и гашетку бросают).
Нашли на восьмое марта.
Даже лучше, чем искали (потому что искали среди мицубиси и галлоперов, а нашелся - живой еще ИСУЗУ).
Тем временем свои рыбы жили-плодились и еще завелся на работе 90-л. аквариум.
Ессно. с фитофильтром (на базе какого-то но-нейм китайца, который никому не посоветую в дом по причине шумности, но на работу, да под живородку - самое то).
Сейчас-то он уже совершенно иначе выглядит. С рыбами, зарослями и даже - мальками. Как-нибудь сниму это дело, а на том фото - первый залив, так сказать.
Дождавшись схода снега, вскрытия рек и открытия охоты (просю пардону у особо трепетных читателей и читательниц форума ), рванули на Киржач открывать сезон и "тест-драйвить" исузер...
Вот такая там Природа:
И вот такие там "дороги" (это еще чистое, легкое и ровное место):
В общем, исузер на полях Владимирщины показал себя реальным бойцом.
При том, что от нуля ушли все - и я по щучке, и жена - по птичке
Но больше всех досталось нашему "танку":
В "активе" - ниссан террано2, киа сорренто, нива (сидела на мостах, тащил крайне нежно - боялся просто порвать мелкую зверушку ) и "незачетная" десятка (тащил совсем аккуратно, на холостых), незнамо как оказавшаяся на этом русском поле (все-таки русские поля - главным образом, задуманы для нерусских автомобилей, либо - русские автомобили не для русских полей).
Ниву и сорренту (как продукты "нашепрома") товарищ снял на видео (как тонули), ссылки кину, как выложит на ю-туб (для особо патриотичных, включая душку путю -оно, канешна, "НЕ ЧИТАЕТ", но пусть смотрят, как оно в наших говнах).
Шо характерно - за исключением редких случаев, когда привязанный сзади двух-с-половиной-тонный брат-внедорожник сидел на мостах - "таник" пер их не раскручивая движок больше 2 тысяч оборотов... Почти на холостых...
Блин, неужели у нас за двадцать лет (родео исузеры делают с 1989 года) нельзя было сделать нечто похожее? "Патрика" - не предлагать, этот чахоточный обладает моментом, хуже чем у пинина и тех же терраны с соррентой, местами вылезает за счет геометрии, но и этого - не на долго...
Блин...
Вот так как-то...
А какие на небе, оказывается, бывают звезды (нас в школе учили что "смог - это в капиталистических странах")...
В оБщем - достала эта лужква...
Хорошо хоть - СЕЗОН НАЧАЛСЯ!
"За пару дней" - ключевые слова (с учетом погоды)
И, наверное, не совсем по "тому же"....
»
Опубликовано Слава Юдаков в ср., 28/04/2010 - 22:22.
euggn :
Но об этом - объективно напишет Слава.
я особо писать не буду, просто выложу пару фотографий. и еще хотелось бы увидеть фотографии Славы Семыкина, как на этом месте за пару дней до этой засады, ездила Татьяна на ниве.
ну а про карасиный беспредел я пошел писать в своем блоге...
ЗЫ.
Чтобы включить блок заднего моста (в норме 20%, "детский" ЛСД, в пинине торсен круче)- надо было бы активироать "зиму" (кнопкой)... но это поздно выяснилось (на след.неделе после той "посадки")....
Поехали со Славой на рыбалку на МР (в верховья). На все вопросы, о проходимости машины - я овечал строго оптимистично.
Доехали до съезда с асфальта. Слава сказал, что "будет плохо" - но проехав пару "засадных мест" почти на холостых - я окончательно охамел...
На спуске к реке, в низину, пустив колею "между ног", я не удержал руль - и в нее свалился... Дальше - вместо того, чтобы встать, расковырять края и вылезти, я решил по ней и съехать (благо - танк - "пер!")... Когда он, потеряв колесами дорогу, стал тупо скользить по говну защитой моста и "ушами" рессоры - стало не смешно, но учитывая "ближнее подмосковье" - еще не страшно (пинин вынимался экскаватором в Ивановской, снегоходами - в Костромской, и на все - не больше часа).
Но тут обнаружилась ЖОПА.
Т.е. машинка сидит на мостах в прямой видимости от реки
но вытащить ее - неожиданно нечем (приходили люди с лопатами, порог - на земле, две тонны - на мостах... "беларусь" в этой мокроте может не справиться, а им чего...)
люди ушли...
"Кайфуем" дальше под дождем... Вода бодро журчит в колесных дисках, а при усилении дождичка - "танк" шевелится и хлюпает, оседая в ручьях, текущих по колеям с поля...
Радует, короче...
Чтобы "уйти от нуля" - уходим с сыном на реку и с первого же заброса вынимаем плотушку... Рыба есть, рыба - берет, но надо идти к машине...
Уходим.
К вечеру приезжает гусеничник - и, ессно, с пол-пинка нежно вытаскивает...
Слава и водитель ГТ в один голос уверяют, что надо на склон ехать на тросе...
Отцепляемся (срашно мне за автомат) - лезем сами...
Исузер, взревывая и кидая говно катками, лезет упрямо и неукротимо...
Высшими комплиментами машине были пара скупых Славиных фраз: "почти как мой" и - "не ожидал от машины с автоматом..."
В общем - пер, как лось (когда я не ошибался)...
Уделал его говнищем, но "своими ногами" вернулся...
Засадить можно все что угодно, если по дурости свалиться в колею на мосты, да еще пытаться там ехать (причем засадил я его на склоне вниз, а вверх по тому же склону, после приличного дождя он ехал сам, просто я больше не нахальничал и идиотских ошибок не делал - "под ноги смотрел". Оборзел я от вседозволенности после тест-драйва во владимирской области - он там по поганкам пер играючи, иногда - с двухтоной машиной на буксире)...
Слава, видмо, спит.
У меня есть фотки на мобиле, но с тем, что есть у него - не стоит даже сравнивать...
Подождем хороших фото.
»
Опубликовано Андрей Мошкин в ср., 28/04/2010 - 00:53.
Андрей Клочков :
Где там Слава тормозит?
Спит наверное.Я бы тоже спать пошел,но у нас на Тверской танки с репетиции парада возвращаются...
Друзья, ну не томите уже душу! ))
Давайте скорей описание прошлого похода (с засаживанием и вызволением джыпы) и фотки с нынешнего!
Где там Слава тормозит?
"Дубль два" с рыбалкой в Подмосковье вышел гораздо удачнее.
Машину не засаживали (было просто негде, хотя когда она, давно вымытая сверху, стояла у берега на насыпи - внизу была видна обильная "борода" еще с прошлого раза).
Только что закончил с чисткой рыбы.
Фото надо ждать от Славы.
»
Опубликовано Jenshen4ik в пт., 23/04/2010 - 02:56.
euggn :
Вчера засадил-таки "таник" на мосты под гусеничный трактор!
Исключительно - по спровоцированным машиной ощущениям безнаказанности и нахальства и собственной дурости...
машина провоцирует... этого у джипа не отнять... но! не в дурости дело просто теперь приобретен новый опыт... и в следующий раз подобная ситуация будет решена кардинально по другому
Alex_R :
все попытки сделать в одном флаконе вездеход и машину для дорог общего пользования - это блеф.
это не блеф.... это качество прокладки между рулем и сиденьем
потому как и говны месить с удобствами можно
"За пару дней" - ключевые слова (с учетом погоды)
И, наверное, не совсем по "тому же"....
Но об этом - объективно напишет Слава.
я особо писать не буду, просто выложу пару фотографий. и еще хотелось бы увидеть фотографии Славы Семыкина, как на этом месте за пару дней до этой засады, ездила Татьяна на ниве.
ну а про карасиный беспредел я пошел писать в своем блоге...
ЗЫ.
Чтобы включить блок заднего моста (в норме 20%, "детский" ЛСД, в пинине торсен круче)- надо было бы активироать "зиму" (кнопкой)... но это поздно выяснилось (на след.неделе после той "посадки")....
В общем, если коротко:
Поехали со Славой на рыбалку на МР (в верховья). На все вопросы, о проходимости машины - я овечал строго оптимистично.
Доехали до съезда с асфальта. Слава сказал, что "будет плохо" - но проехав пару "засадных мест" почти на холостых - я окончательно охамел...
На спуске к реке, в низину, пустив колею "между ног", я не удержал руль - и в нее свалился... Дальше - вместо того, чтобы встать, расковырять края и вылезти, я решил по ней и съехать (благо - танк - "пер!")... Когда он, потеряв колесами дорогу, стал тупо скользить по говну защитой моста и "ушами" рессоры - стало не смешно, но учитывая "ближнее подмосковье" - еще не страшно (пинин вынимался экскаватором в Ивановской, снегоходами - в Костромской, и на все - не больше часа).
Но тут обнаружилась ЖОПА.
Т.е. машинка сидит на мостах в прямой видимости от реки
но вытащить ее - неожиданно нечем (приходили люди с лопатами, порог - на земле, две тонны - на мостах... "беларусь" в этой мокроте может не справиться, а им чего...)
люди ушли...
"Кайфуем" дальше под дождем... Вода бодро журчит в колесных дисках, а при усилении дождичка - "танк" шевелится и хлюпает, оседая в ручьях, текущих по колеям с поля...
Радует, короче...
Чтобы "уйти от нуля" - уходим с сыном на реку и с первого же заброса вынимаем плотушку... Рыба есть, рыба - берет, но надо идти к машине...
Уходим.
К вечеру приезжает гусеничник - и, ессно, с пол-пинка нежно вытаскивает...
Слава и водитель ГТ в один голос уверяют, что надо на склон ехать на тросе...
Отцепляемся (срашно мне за автомат) - лезем сами...
Исузер, взревывая и кидая говно катками, лезет упрямо и неукротимо...
Высшими комплиментами машине были пара скупых Славиных фраз: "почти как мой" и - "не ожидал от машины с автоматом..."
В общем - пер, как лось (когда я не ошибался)...
Уделал его говнищем, но "своими ногами" вернулся...
"Разлочился". Дальше - все просто, асфальт...
Забились съездить еще, за карасями...
Там - все проще. До места - твердо.
Напали на карасей - и истребили изрядно:
Засадить можно все что угодно, если по дурости свалиться в колею на мосты, да еще пытаться там ехать (причем засадил я его на склоне вниз, а вверх по тому же склону, после приличного дождя он ехал сам, просто я больше не нахальничал и идиотских ошибок не делал - "под ноги смотрел". Оборзел я от вседозволенности после тест-драйва во владимирской области - он там по поганкам пер играючи, иногда - с двухтоной машиной на буксире)...
Слава, видмо, спит.
У меня есть фотки на мобиле, но с тем, что есть у него - не стоит даже сравнивать...
Подождем хороших фото.
Где там Слава тормозит?
Спит наверное.Я бы тоже спать пошел,но у нас на Тверской танки с репетиции парада возвращаются...
Фото надо ждать от Славы. :-[
Друзья, ну не томите уже душу! ))
Давайте скорей описание прошлого похода (с засаживанием и вызволением джыпы) и фотки с нынешнего!
Где там Слава тормозит?
"Дубль два" с рыбалкой в Подмосковье вышел гораздо удачнее.
Машину не засаживали (было просто негде, хотя когда она, давно вымытая сверху, стояла у берега на насыпи - внизу была видна обильная "борода" еще с прошлого раза).
Только что закончил с чисткой рыбы.
Фото надо ждать от Славы.
Вчера засадил-таки "таник" на мосты под гусеничный трактор!
Исключительно - по спровоцированным машиной ощущениям безнаказанности и нахальства и собственной дурости...
машина провоцирует... этого у джипа не отнять... но! не в дурости дело просто теперь приобретен новый опыт... и в следующий раз подобная ситуация будет решена кардинально по другому
все попытки сделать в одном флаконе вездеход и машину для дорог общего пользования - это блеф.
это не блеф.... это качество прокладки между рулем и сиденьем
потому как и говны месить с удобствами можно
Ну так, а кто кого тянет? Оба по уши в грязи