Aquaria2.RU |
|
дорогие аквариумисты! с 1.12.2011 сайт aquaria2.ru превращен в памятник. на нем закрыта регистрация, создание новых материалов и комментариев. активная версия аквариумного сайта теперь доступна по адресу http://aquaria.ru. все материалы и регистрации пользователей aquaria2, созданные до 29.11.2011, блоги, темы форума, комментарии перенесены на новый сайт.
|
|
Navigation |
Начался СЕЗОН!!!
Опубликовано euggn в пн., 12/04/2010 - 22:09.
Рубрика: Путешествия После довольно долгой "тошноты" по поводу живородок (просто сил душевных не было смотреть аквариумный интернет, вернее, сил-то, конечно, немеряно, но их просто надо щадить, как учили древние китайцы еще: "не делай ничего бесполезного"). В общем, отдых от нашего доблестного "аква-тырнета", наверное, даже полезен (особенно с учетом того, что сами аквариумы никуда не делись). По-порядку. "Аб ово" 2 администраторы и модераторы: все фото будут в радикале. Потому что это в десять-пятнадцать раз проще, чем мумукаться с ними в галлерею. Нашли на восьмое марта. Даже лучше, чем искали (потому что искали среди мицубиси и галлоперов, а нашелся - живой еще ИСУЗУ). Тем временем свои рыбы жили-плодились и еще завелся на работе 90-л. аквариум. Сейчас-то он уже совершенно иначе выглядит. С рыбами, зарослями и даже - мальками. Как-нибудь сниму это дело, а на том фото - первый залив, так сказать. Дождавшись схода снега, вскрытия рек и открытия охоты (просю пардону у особо трепетных читателей и читательниц форума Вот такая там Природа: И вот такие там "дороги" (это еще чистое, легкое и ровное место): В общем, исузер на полях Владимирщины показал себя реальным бойцом. При том, что от нуля ушли все - и я по щучке, и жена - по птичке Но больше всех досталось нашему "танку": В "активе" - ниссан террано2, киа сорренто, нива (сидела на мостах, тащил крайне нежно - боялся просто порвать мелкую зверушку Ниву и сорренту (как продукты "нашепрома") товарищ снял на видео (как тонули), ссылки кину, как выложит на ю-туб (для особо патриотичных, включая душку путю -оно, канешна, "НЕ ЧИТАЕТ", но пусть смотрят, как оно в наших говнах). Шо характерно - за исключением редких случаев, когда привязанный сзади двух-с-половиной-тонный брат-внедорожник сидел на мостах - "таник" пер их не раскручивая движок больше 2 тысяч оборотов... Почти на холостых... Блин, неужели у нас за двадцать лет (родео исузеры делают с 1989 года) нельзя было сделать нечто похожее? "Патрика" - не предлагать, этот чахоточный обладает моментом, хуже чем у пинина и тех же терраны с соррентой, местами вылезает за счет геометрии, но и этого - не на долго... Блин...
Вот так как-то... |
), рванули на Киржач открывать сезон и "тест-драйвить" исузер...
) и "незачетная" десятка (тащил совсем аккуратно, на холостых), незнамо как оказавшаяся на этом русском поле (все-таки русские поля - главным образом, задуманы для нерусских автомобилей, либо - русские автомобили не для русских полей). 
Покупать так сразу "трактор" или точнее реальный вездеход. А все попытки сделать в одном флаконе вездеход и машину для дорог общего пользования - это блеф.
Это всё хорошо, конечно, но есть еще отрезок от дома до точки съезда с дороги. На чем ты его собираешься преодолевать, купив "реальный трактор"?
Как известно, чем круче джип - тем дальше пи***вать за трактором!
Именно поэтому я для себя решил, что джип мне не нужен
Все равно до тех мест куда надо он не доедет, а если доедет, то обратно уже точно не выйдет. Покупать так сразу "трактор" или точнее реальный вездеход. А все попытки сделать в одном флаконе вездеход и машину для дорог общего пользования - это блеф.
Вчера засадил-таки "таник" на мосты под гусеничный трактор!
Как известно, чем круче джип - тем дальше пи***вать за трактором!
Но об этом - объективно напишет Слава.
С нетерпением ждём подробностей!
)
P.S. - практически там же где вы сели, только четыре года назад
По ссылке - - описание приключения 
Все фотографии при клике на них открываются в нормальный размер.
Сглазил...
Есть!
Вчера засадил-таки "таник" на мосты под гусеничный трактор!
Исключительно - по спровоцированным машиной ощущениям безнаказанности и нахальства и собственной дурости...
Но об этом - объективно напишет Слава.
Вот обещанный ролик с нивой.
Это суббота, трос уже остался только длинный. Три коротких были порваны в четверг, последние ошметки гламурного розового троса супруги (новенького, между прочим, совершенно новенького!) додрали в ночи в пятницу о дороге с тяги... Длинный был стальной - его порвать не получилось, как ни старались.
Витара - это переделка под Европу с Америкой нормального Сузуки Эскудо
Ну, если так дотошно - то "фронтера" - это тот же "исузу родео" для Европы. Тоже "переделка".
Видимо, так увлеклись салоном с кнопочками - что под капот - просто забыли положить. 
Только почему-то без мотора...
Эскудо - это праворукий витарик?
обижаете сударь!!!!
или сидения или багаж... но зато 
есть корыто на крыше... так что на нем втроем с палатками-плитками-спальниками и прочими причиндалами очень даже отдыхается 
Витара - это переделка под Европу с Америкой нормального Сузуки Эскудо
хех... у моего малыша багажник - больное место.... у меня коротыш (3-х дверный) поэтому сзади места в принципе нет
а большой гжып - это большой гжып
Эскудо - это праворукий витарик?
Рассматривали этот вариант.
Несколько штук посмотрели, только леворульных...
Серьезные машинки.
Все бы хорошо, но имея уже в семье пятидверный пинин ("нормальный", с суперселектом) посчитали, что две маленькие машины - не вариант. В пинин мы уже едва помещаемся - ребенок подрос, три собаки, палатка-плитка-лодка-снасти-спальники - как туда это кладется - уже не ремесло, а почти высокое искусство...
У сузук багажник такой же (около 500 л).
А у исузера (который всего-то на 30 см. длиннее и всего на полтонны больше весит) - уже почти тонник, 930 л. не трогая сидения... Это очень чувствуется ри загрузке - покидал, не думая - и поехал, и еще место осталось, стекло под потолок барахлом не перекрыто.
И я со своим протезом свободно сажусь и "сам-за-собой".
Плюс - тяговитый нижневальный трех-с мелочью литровый движок LG6 - тоже "неплохая альтернатива мелочи". У него момент как у трактора...
Пинин (который тоже далеко не беспомощен, в лесовозных колеях мы шли как-то на нем на Лахость почти вровень со "взрослыми", а немного "подготовленный" "хантер" прорвался всего на 100 м. дальше нас и поувечился, лишившись части обвеса, до реки не доехал никто - последний километр преодолим только на ногах) в тяжелых условиях в прямом сравнении, по ощущениям за рулем - просто умная и красивая игрушка.
Для настроения - да, но для тяжелой работы - и жалко и тревожно уже немного.
Все-таки их проходимость, даже в "базе" - по заложенным техническим возможностям и энерговооруженности - более высокая, чем у нив и неподготовленных УАЗ-иков, очень сильно ограничивается тем, что "в башне" - по потенциальной стоимости ремонта этой техники, если гнать ее на пределе или за его гранью.
Мы ж не олигархи и не спортсмены-покатушечники. Обычные любители путешествий.
честно-честно
даже переживать начала - куда делся Великий и Ужасный??? 
говны помесить японцы умеют!!!!! 
рада, что все хорошо!!
природа, да когда она вот так непринужденно - "захотел, сел в машину, наслаждайся!" - это просто здорово
как Эускудовод вполне могу представить ваше удовольствие от поездки
Но все равно - получил море удовольствия. За зиму уже соскучился по "покидать" и по "подержать рыбку на крючке" (тем более - на сложной по условиям быстрине и деликатнейшей снастью). Так даже щукленок дает адреналину. И ребенок повеселился!
:-)
да, это знакомо. Ну, с почином!